night view of the toll-booth entrance
night view of the toll-booth entrance
various details of the two "wings"
night view of the toll-booth entrance
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Highway Toll-booth of Ronchis, UD (Lignano-Latisana exit)
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Completed 2008
Realization amount: Euro 3.000.000,00
Client: Tecnoimage s.r.l.
Role: Structural and executive design of the coverings
With: Caprioglio Associati
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The project of the new toll-booth building of Ronchis in Latisana (UD), along the A4 Venezia-Trieste Highway, consists in the realization of a big structure in metallic carpentry and a covering for the highway exits and accesses. The exits differ from the entrances by a cone structure, where many offices are located. Over the cone structure, a yardarm made of a steel tube suspends the two elliptical coverings. Both the plant and the section views have an elliptical shape. The above mentioned coverings are entirely covered by a zinc-titanium tinplate, fastened to an underlying wooden structure. The wood structure is fastened to laminated wood ribs. The peculiarity of the covering is linked to the continuous dimensional variability of the underlying metallic carpentry structure and to the final shape of the finished covering. This required a study of the relation between the wooden ribs and the metallic carpentry structure that supports them.
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Il progetto del nuovo casello di Ronchis a Latisana (UD) lungo l’autostrada Venezia-Trieste, prevede la costruzione di una grande struttura in carpenteria metallica a copertura delle uscite e degli ingressi autostradali. Le uscite e gli ingressi sono divisi dalla struttura a cono degli uffici, sopra la quale è previsto il pennone in tubi d’acciaio dal quale partono gli stralli che reggono le due coperture ellittiche. Sia la pianta che la sezione delle coperture hanno una forma ellittica. Dette coperture sono interamente rivestite in lamiera di zinco-titano fissata ad un sottostante tavolato. Il tavolato è fissato a delle centine in legno lamellare. La particolarità del rivestimento è legata alla continua variabilità dimensionale della struttura in carpenteria metallica sottostante e della forma stessa della copertura finita. Ciò ha richiesto lo studio di collegamenti registrabili tra le centine in legno e la struttura in carpenteria sulla quale appoggiano.
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